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Réducteurs de débit unidirectionnels avec vis avec tête fendue – forme droite, MSV

Exemplaire exposé: Clapet anti-retour à étranglement avec connecteur, laiton nickelé Symbole de commutation: Clapet anti-retour d'étranglement (régulation de l'air) Symbole de commutation: Clapet anti-retour à étranglement (régulation d’air entrant)

Matériaux:

Corps et bague de déverrouillage: Laiton nickelé, joints: NBR / plastique, griffes de fixation: Acier inoxydable (Lors du montage, il faut utiliser exclusivement des joints et des lubrifiants sans silicone!)

Plage de température:

-20°C à +80°C

Pression de service:

0,2 à 10 bar

Fluides:

air comprimé huilé et sans huile, gaz neutres et inoffensifs

Principe de fonctionnement:

Les clapets antiretour d’étranglement étranglent le débit dans un sens, le débit n’étant pas étranglé dans l’autre sens. Les clapets d’étranglement en revanche étranglent le débit dans les deux sens conformément au réglage de la vis d’étranglement. Dans leur forme standard, les clapets antiretour d’étranglement « régulent l’air d’échappement ». Si ces derniers sont p. ex. vissés dans un cylindre, ces derniers permettent une marche égale sans effet Slip-Stick. Dans le cas de cylindres de petit volume (petit diamètre/faible course), les clapets antiretour d’étranglement sont utilisés dans la forme spécial « régulant d’air d’alimentation ».

Avantages:

•modèle robuste et compact,
•filetages de montage étanchés par joint torique étanchéisé,,
•Réglage avec tournevis uniquement

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