Refroidie des pièces (boulon, vis, écrous) bloquées par la rouille à une température allant jusqu'à -43°C. Grâce à l'effet de «refroidissement immédiat», des fentes microscopiques se créent dans la couche de rouille. Le lubrifiant peut alors y pénétrer. Immédiatement après, les pièces peuvent être libérées en employant peu de force.
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