Matériaux:
Boîtier: laiton nickelé, acier nickelé, joint: NBR
Plage de température:
-20 à +100 °C
Pression de service:
0 - 12 bar (Eco: jusqu'à 8* bar max.)
Débit*** :
1800 l/min (Eco: 1100 l/min)
Fonction:
l'accouplement s'effectue comme pour les accouplements standard en enfonçant l'embout enfichable dans le coupleur. Le désaccouplement a lieu en 2 étapes: en repoussant la douille de déverrouillage, le coupleur se ferme et purge l'embout d'accouplement alors que celui-ci est encore immobilisé dans le coupleur. Puis l'embout d'accouplement est libéré en tirant sur la douille de déverrouillage. On évite ainsi le dangereux « effet coup de fouet».
Avantages:
•Pas de risque de blessure lors du déverrouillage de l'accouplement car le connecteur ne dévie pas
•Utilisation aisée (déverrouillage identique aux accouplements standard)
Recommandation:
Utiliser un embout d'accouplement en acier trempé!
Compatible avec**:
Rectus (25, 26, 1600, 1625), TEMA (1600), CEJN (320), JWL (520, 530, 560), Legris (25, 26), Parker (PE, PEF), Prevost (E ... 07), Festo (KD4 / KS4 / NPHS), IMI-Norgren (238), Aventics (CP1-NW 7 / 7,8) et de nombreux autres produits allemands
*correspond à 35 bar de pression de service statique (sans pulsation), ***6 bar de pression d’entrée, 0,5 bar de différence de pression
**Les noms et désignations sont en partie des marques déposées de leurs fabricants respectifs.
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