Version de précision: Corps: aluminium anodisé, joints: NBR, version standard: Corps: laiton nickelé, joints: NBR / polyuréthane
Fluides:
air comprimé filtré, huilé et sans huile
Fonction:
Ces clapets sont utilisés pour purger très rapidement des vérins et augmenter ainsi leur vitesse. ils sont vissés pour cela directement sur le vérin avec le raccord 2. Aération : l'air qui afflue de la soupape de commande peut affluer sans entrave du raccord 1 au raccord 2. Purge d'air: quand la soupape de commande se commute sur la purge d'air, 1 se met hors pression. La soupape bascule en mode écoulement de 2 à 3 et l'air venant du vérin peut s'échapper librement vers l'extérieur.
Attention :
Utiliser uniquement pour les vérins possédant un amortissement suffisant au niveau des butées de fin de course (amortissement réglable de la butée de fin de course, amortisseur). Lors de l’utilisation d’un silencieux dans le raccord 3, celui-ci doit être dimensionné de sorte à éviter les pressions dynamiques.
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