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Chariot compact, piston 8mm, course 20mm,avec limitation de levage en rentrant (butée fixe)
{{ $t('shop.all.artikelnummer') }}:
ELS 8/20-AT
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Matériaux:
Corps et plaque : aluminium anodisé, tiges de piston: inox, pistons: aluminium, joints: NBR / PUR
Plage de température:
-10 à +60 °C
Pression de service:
max. 7 bar
Vitesse du piston:
50 - 500 mm/s
Modèle :
avec piston magnétique
En option:
avec limitation de course (butée fixe) en sortant (-10 mm) -AS*, avec limitation de course (butée fixe) en rentrant (-10 mm) -AT*, avec limitation de course (butée fixe) des deux côtés (-20 mm)-A*, avec limitation de course (amortisseur) en sortant (non Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 & 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BS*, avec limitation de course (amortisseur) en rentrant (non Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 & 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BT*, avec limitation de course (amortisseur) des deux côtés (non Ø 6, Ø 8: -40 mm, Ø 12: -36 mm, Ø 16 & 20: -50 mm, Ø 25: -70 mm) -B*
Type de commutateur de vérin:
D
Avantages:
•Rigidité élevée,
•Nombreuses possibilités de fixation,
•Perçages de positionnement pour montage de pièce à usiner avec répétition précise,
•Course par limitations de course (en tant que butée fixe ou qu’amortisseur) réglable,
•Dimensions de montage principales identiques à la SMC Série MXS
Corps et plaque : aluminium anodisé, tiges de piston: inox, pistons: aluminium, joints: NBR / PUR
Plage de température:
-10 à +60 °C
Pression de service:
max. 7 bar
Vitesse du piston:
50 - 500 mm/s
Modèle :
avec piston magnétique
En option:
avec limitation de course (butée fixe) en sortant (-10 mm) -AS*, avec limitation de course (butée fixe) en rentrant (-10 mm) -AT*, avec limitation de course (butée fixe) des deux côtés (-20 mm)-A*, avec limitation de course (amortisseur) en sortant (non Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 & 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BS*, avec limitation de course (amortisseur) en rentrant (non Ø 6, Ø 8: -20 mm, Ø 12: -18 mm, Ø 16 & 20: -25 mm, Ø 25: -35 mm) -BT*, avec limitation de course (amortisseur) des deux côtés (non Ø 6, Ø 8: -40 mm, Ø 12: -36 mm, Ø 16 & 20: -50 mm, Ø 25: -70 mm) -B*
Type de commutateur de vérin:
D
Avantages:
•Rigidité élevée,
•Nombreuses possibilités de fixation,
•Perçages de positionnement pour montage de pièce à usiner avec répétition précise,
•Course par limitations de course (en tant que butée fixe ou qu’amortisseur) réglable,
•Dimensions de montage principales identiques à la SMC Série MXS
{{ $t('shop.display.artikel.eigenschaften_headline') }}
| Diamètre de piston [mm] | 8 |
| Course [mm] | 20 |
| Plage de réglage course [mm] | 10 - 20 |
| exécution | avec limitation de levage en rentrant (butée fixe) |
| G (raccordement d’air comprimé) | M 5 |
| Jeux de réparation | ELS 8 REP |
| A [mm] | 40 |
| B [mm] | 37 |
| BA [mm] | 15 |
| BB [mm] | 6,5 |
| BC [mm] | 3,5 |
| BD | M 3 |
| BD1 [mm] | 4,0 |
| C [mm] | 24 |
| CA [mm] | 22,0 |
| F [mm] | 25 |
| FA [mm] | 23 |
| FB [mm] | 12 |
| FC (+0,03 / -0,2) [mm] | 3 (prof. 3) |
| FD [mm] | 4 |
| FE | M 3 |
| FE1 [mm] | 5,0 |
| FF [mm] | 25 |
| H [mm] | 30 |
| HA [mm] | 30 |
| HB [mm] | 12 |
| HC [mm] | 12 |
| HE | M 4 |
| HE1 [mm] | 8 |
| HF [mm] | 3,2 |
| KA [mm] | 30 |
| KB [mm] | 12 |
| KC | M 4 |
| KC1 [mm] | 6 |
| L [mm] | 13,5 |
| LA [mm] | 8,0 |
| LB [mm] | 16,0 |
| LC [mm] | 6,5 |
| LD [mm] | 14,6 |
| LE [mm] | 7,0 |
| LF [mm] | 3,8 |
| LG [mm] | 7,0 |
| LH [mm] | 7,0 |
| LJ [mm] | 2 |
| LK [mm] | 3,50 |
| LM [mm] | 4,0 |
| LN [mm] | 6,5 |
| LO | M 3 |
| LO1 [mm] | 4,5 |
| LP | M 3 |
| LP1 [mm] | 6,0 |
| M [mm] | 54 |
| MA [mm] | 6 |
| N | 4x |
| N1 | 2x |
| N2 | 4x |
| Z [mm] | 53,5 |
{{ $t('shop.display.artikel.info') }} ELS8/20-AT
| {{ $t('shop.all.gewicht') }} | 190 g / Pièce |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84123100 |
| {{ $t('shop.display.artikel.rohskonform') }} | {{ $t('shop.all.ja') }} |
| {{ $t('shop.all.hersteller') }} | EMC |
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